Voortdurend sissen of ratelen en toenemend met het verhogen van het motortoerental betekent meestal dat de lagers van het hulptransmissiemechanisme te weinig olie hebben. Met behulp van een afluisterapparaat kunt u deze geluiden verder controleren en beluisteren. Verwijder vervolgens de aandrijfriem en draai de vermoedelijk defecte onderdelen met de hand. Als het moeilijk is om te draaien of als het geluid hard of ratelend is, aarzel dan niet om het lager of de bijbehorende onderdelen te vervangen. Maar het moet worden opgemerkt dat: vergeet niet elke keer dat u de componenten van het hulptransmissiemechanisme vervangt, de riemspanner en de automatische spaninrichting te vervangen. De deuken van de concave baan op de buitenste baan van de riem zullen trillingen veroorzaken en een glad en helder geluid veroorzaken.
Als naarmate het motortoerental toeneemt, het aanhoudende gebrul geleidelijk verandert in een gejank, wat aangeeft dat de overeenkomstige peiling snel zal uitvallen. Herhaal de bovenstaande experimenten om systeemrampen op kritieke momenten te voorkomen.
Het verschilt van een transmissiemodus doordat het aandrijfwiel en het aangedreven wiel van positie zijn verwisseld en de draairichting van het aandrijfwiel nog steeds tegen de klok in is. Volgens hetzelfde principe kan bekend zijn dat de wrijvingskracht van het aandrijfwiel op de riem tegen de klok in is en de wrijvingskracht van het aangedreven wiel op de riem met de klok mee. De kenmerken van deze transmissiemethode zijn: de riem boven het wiel is slap en de riem onder het wiel is gespannen. Daarom is de wikkelhoek van de riem die de poelie omgeeft groter dan π. Maar het moet worden opgemerkt dat: vergeet niet elke keer dat u de componenten van het hulptransmissiemechanisme vervangt, de riemspanner en de automatische spaninrichting te vervangen.
In het riemtransmissieproces geldt: hoe groter de wikkelhoek, hoe groter de wrijving tussen de riem en de poelie. Op deze manier zal de riem niet slippen tijdens het transmissieproces, de efficiëntie van de riemtransmissie verbeteren en het energieverlies verminderen. Volgens de analyse is de tweede transmissiemodus beter dan de eerste transmissiemodus.
