1. Slippen van transportbanden: het kernprobleem is onvoldoende wrijving. Slippen treedt op wanneer de aandrijfrol draait, maar de snelheid van de transportband aanzienlijk achterblijft (meestal minder dan 95% van de rotatiesnelheid van de rol). Veel voorkomende oorzaken zijn:
Onvoldoende spanning: de transportband wordt langer als gevolg van langdurig gebruik-, of de slag van het spanapparaat is onvoldoende, of het contragewicht is onvoldoende, wat resulteert in slecht contact met de rol.
Verminderde wrijvingscoëfficiënt: Water, olie of slijtage op het roloppervlak vermindert de effectieve wrijving.
Overbelasting of overmatige startimpact: Te veel materiaal overschrijdt het draagvermogen van de motor, waardoor de statische wrijvingsdrempel bij het opstarten wordt overschreden.
Verhoogde loopweerstand: de looprollen zitten vast in de kolenslurry, lopen vast of de transportband is niet goed uitgelijnd en wordt samengedrukt door het frame, waardoor de trekbelasting toeneemt.
Tip: De rubberen coating met visgraatgroef kan de wrijvingscoëfficiënt met ongeveer 30% verhogen, en de responstijd van het hydraulische spansysteem is minder dan 0,5 seconde, wat helpt bij dynamische anti-slip.
2. Verkeerde uitlijning van de transportband: De hoofdoorzaak is een onbalans in de laterale kracht. Wanneer de transportband tijdens bedrijf afwijkt van zijn middellijn, kan dit kleine problemen veroorzaken, zoals morsen van materiaal en slijtage van de randen, of ernstiger problemen, zoals scheuren of het activeren van een noodstop. De belangrijkste oorzaken zijn onder meer:
Low Installation Accuracy: Misalignment of the head and tail rollers or idler groups, with a centerline deviation exceeding the standard (e.g., >1 mm), of onvoldoende stijfheid van de steun, wat leidt tot vervorming;
Ongelijkmatige materiaalverdeling: Excentrische invoer of impact van vallend materiaal veroorzaakt een eenzijdige kracht, waardoor de band met minder kracht naar de zijkant verschuift;
Abnormale toestand van het onderdeel: Onjuiste verbindingen van de transportband, vastzittende meelooprollen of materiaal dat aan het roloppervlak kleeft, wat leidt tot een ongelijkmatige diameter en een afbuigkoppel veroorzaakt;
Mechanische structurele problemen: Ongelijkmatige druk in de geleidingsgoot, defecte afstelinrichtingen en verkeerd uitgelijnde frametrommels kunnen ook een verkeerde uitlijning verergeren.
Speciaal geval: Een transportband over lange- afstanden ondervond een complex fenomeen als gevolg van een zetting van 20 mm in een fundering van zachte grond, waarbij op zonnige dagen een afwijking naar het oosten en op regenachtige dagen naar het westen werd waargenomen.
3. Abnormaal geluid: vaak een vroeg foutsignaal. Een doordringende "schreeuw", periodiek "klik" -geluid of resonerend gezoem tijdens bedrijf duidt meestal op een dreigend defect aan een onderdeel. Veel voorkomende bronnen zijn onder meer:
Problemen met de spanrol: ongelijkmatige wanddikte of verkeerd uitgelijnde lagergaten tijdens de productie veroorzaken centrifugale trillingen en geluid tijdens de rotatie;
Lagerschade: Overmatige speling, gebrek aan smering of vreemde stoffen in de lagers van de aandrijving of tussenrol veroorzaken abnormaal geluid en temperatuurstijging;
Verkeerde uitlijning van koppelingen: Een slechte uitlijning van de koppeling tussen de motor en het verloopstuk produceert trillingsgeluiden die gesynchroniseerd zijn met de rotatiefrequentie;
Gebrek aan smering: Droge wrijving tussen de distributieriem en de poeliegroef, of een gebrek aan smering in het verloopstuk, veroorzaakt metaalachtige wrijvingsgeluiden of abnormaal tandwielgeluid.
