1. kilometerstandinterval
De meeste voertuigen: timingbanden moeten meestal worden vervangen tussen 60, 000 en 100, 000 mijlen (ongeveer 96, 000 tot 160, 000 kilometer) .
Hoogwaardige voertuigen: deze voertuigen kunnen kortere vervangingsintervallen hebben, meestal tussen 40, 000 en 60, 000 mijlen (ongeveer 64, 000 tot 96, 000 kilometers) .
Oude voertuigen: als het voertuig meer dan 10 jaar oud is, wordt het aanbevolen om de distributieriem te vervangen, zelfs als de kilometerstand niet voldoet aan de aanbevolen vervangingsstandaarden .
2. tijdsinterval
Wereldwillig aangedreven voertuigen: als het voertuig niet vaak wordt aangedreven, wordt het aanbevolen om de distributieriem om de 7 tot 10 jaar te vervangen, ongeacht de kilometerstand .
3. Fabrikantaanbevelingen
Controleer de handleiding voor het onderhoud van het voertuig: verschillende fabrikanten hebben verschillende aanbevelingen voor de vervangingscyclus van de distributieriem, dus de onderhoudshandleiding van het voertuig moet worden geraadpleegd .
Raadpleeg 4S -winkel: als u niet zeker bent van het type timingsysteem dat uw voertuig heeft, kunt u contact opnemen met de 4S -winkel van het voertuig en het voertuigmodel verstrekken om nauwkeurige informatie te verkrijgen .
4. tekenen van mislukking
Degradeerde motorprestaties: verminderde motorprestaties, zwakke versnelling, gebrek aan vermogen of verhoogd brandstofverbruik .
Abnormale ruis: de motor maakt ticking of klik op geluiden .
Abnormale uitlaat: abnormale uitlaatrook, zoals zwarte, witte of blauwe rook .
Motor schudt of rijdt onstabiel: de motor schudt of loopt onstabiel .
Daling in oliedruk: de oliedruk daalt .
5. onderhoudsaanbevelingen
Regelmatige inspectie: zelfs als de kilometerstand niet voldoet aan de vervangingsstandaard, moet de slijtage van de distributieriem regelmatig worden gecontroleerd .
Professioneel onderhoud: het vervangen van de distributieriem is een ingewikkeld proces en wordt aanbevolen om te worden uitgevoerd door een professionele monteur .
